直線導(dǎo)軌是許多工業(yè)應(yīng)用的支柱，為負(fù)載提供低摩擦導(dǎo)向和高剛度，負(fù)載范圍從幾克到幾千千克不等。它們的尺寸，精度等級和預(yù)載范圍使得線性導(dǎo)軌幾乎適用于任何性能要求。

使用直線導(dǎo)軌的原因很多，但與其他類型的導(dǎo)軌相比，它們明顯的優(yōu)點是負(fù)載能力，行程精度和剛性。例如，圓形軸導(dǎo)向裝置只能承受向下或向上載荷，而線性導(dǎo)軌可以承受向下/向上載荷和力矩載荷。與交叉滾柱導(dǎo)軌不同，其行程通常限制在1米或更短，直線導(dǎo)軌可提供非常長的行程長度。與滑動軸承導(dǎo)軌相比，直線導(dǎo)軌具有更高的剛度和剛度，并且通常具有更好的負(fù)載/壽命特性。

線性導(dǎo)軌還可以提供高水平的行程精度，這要歸功于導(dǎo)軌的一個或兩個邊緣的加工，這些邊緣充當(dāng)參考面。并且具有兩排，四排或六排滾動元件 - 球形滾珠或圓柱滾子 - 剛度高并且軸承座的偏轉(zhuǎn)小。這些屬性相結(jié)合，提供了一個線性導(dǎo)向系統(tǒng)，非常適合要求精度，剛性和壽命的應(yīng)用。

單軌應(yīng)用

由于直線導(dǎo)軌在導(dǎo)軌的每一側(cè)都有負(fù)載支撐球（或滾子），因此即使只使用一根導(dǎo)軌，它們也能承受懸臂負(fù)載。（相比之下，當(dāng)存在懸臂負(fù)載時，需要成對使用圓軸線性導(dǎo)軌。）由于此功能，許多應(yīng)用使用單個線性導(dǎo)軌，以節(jié)省空間或防止系統(tǒng)中其他組件之間未對準(zhǔn)的問題。以下是使用單個線性導(dǎo)軌的應(yīng)用示例...

直線執(zhí)行器 - 直線執(zhí)行器 通常是用皮帶，螺釘或氣缸驅(qū)動的執(zhí)行器的導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，因為它們能夠承受力矩載荷。它們還可以提供5 m / s的行進(jìn)速度，這在皮帶或氣動驅(qū)動系統(tǒng)中非常重要。

架空輸送系統(tǒng) - 當(dāng)負(fù)載位于導(dǎo)軌和軸承座下方時，如高架運輸系統(tǒng)的情況一樣，直線導(dǎo)軌是導(dǎo)向的良好選擇。它們的高負(fù)載能力允許運輸重載荷，并且線性軌道的剛性有助于加強整個系統(tǒng)。

龍門機(jī)器人 - 龍門架的定義特征是它有兩個X（有時是兩個Y和兩個Z）軸。各個軸通常包含單個線性導(dǎo)軌，并由螺釘或皮帶和滑輪系統(tǒng)驅(qū)動。兩個軸平行工作（例如X和X'），即使每個軸只有一個直線導(dǎo)軌，也能實現(xiàn)非常好的力矩容量。

雙軌應(yīng)用

當(dāng)存在高力矩載荷時，可以成對使用直線導(dǎo)軌，這允許將力矩載荷分解為軸承座上的力。在這種配置中，驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以安裝在線性導(dǎo)軌之間，使整個系統(tǒng)非常緊湊。雙線性導(dǎo)軌應(yīng)用包括：

線性平臺 - 平臺通常是要求精度的系統(tǒng)，這意味著高行程精度和偏轉(zhuǎn)是重要的。即使負(fù)載位于平臺的中心，很少或沒有力矩負(fù)載，通常使用雙線性導(dǎo)軌來確保剛度和軸承壽命較大化。

笛卡爾機(jī)器人 - 由于笛卡爾機(jī)器人通常每軸僅使用一個線性系統(tǒng)，因此每個軸都能承受高力矩載荷非常重要。這就是為什么大多數(shù)笛卡爾機(jī)器人軸都由線性執(zhí)行器構(gòu)成，這些執(zhí)行器包含兩個平行的線性導(dǎo)軌。

機(jī)器人運輸裝置 - 六軸機(jī)器人為需要在多個方向上伸展和旋轉(zhuǎn)的應(yīng)用提供靈活的運動。但是，如果機(jī)器人需要移動到另一個工作站或工作區(qū)域，雙軌系統(tǒng)可以充當(dāng)“第七軸”，將整個機(jī)器人運送到新的位置。在這些應(yīng)用中，直線導(dǎo)軌的一個顯著優(yōu)點是能夠連接多個導(dǎo)軌 ，行程非常長 - 通常超過15米。